斯巴鲁收回总代理权庞大集团沦为代理商股东
2013-01-22 23:41:53   来源：青松网   评论：0 点击：

　　总代理商被“削”为普通经销商后，不仅在某个区域的垄断地位被打破，而且还少了两道环节——整车批发和零部件中转库的功能，将丢失一大块进口车利润

　　【财经网专稿】记者杨雯继宝马、雷诺、捷豹、路虎等进口车品牌对国内总代理经销商完成收权后，斯巴鲁亦在中国成立销售公司，而此前的品牌区域总代理商庞大集团将变身为全国唯一总代理商的股东，不再从事斯巴鲁品牌汽车的批发业务。

　　据庞大集团1月17日晚公告称，公司当日与日本富士重工业株式会社签署合资经营合同，双方将在北京设立并运营中外合资经营企业斯巴鲁汽车(中国)有限公司，投资总额82.5亿日元。

　　公告显示，斯巴鲁(中国)目前由富士重工100%控股，注册资本6亿日元。双方约定通过由富士重工、公司认购斯巴鲁(中国)的增资，变更斯巴鲁汽车(中国)的企业性质。

　　变更企业性质后的斯巴鲁(中国)注册资本为29.5亿日元。其中，富士重工出资额17.7亿日元，出资比例60%；公司出资额11.8亿元，出资比例40%。

　　根据计划，合资公司主要经营范围为进口SUBARU品牌汽车的整车，向品牌经销商批发及零售SUBARU品牌进口车。公司称，合资公司开始经营后，对公司所属的斯巴鲁品牌4S店经营没有影响。公司由斯巴鲁品牌区域总代理商改变为全国唯一总代理商的股东，公司不再从事斯巴鲁品牌汽车的批发业务，而由合资公司负责。公司与富士重工在斯巴鲁品牌汽车中国销售方面将长期、稳定的合作，从长远来说对公司有积极的影响。

　　尽管庞大集团在公告中坚称收回代理权“有积极影响”，然而事实上，从此前进口车品牌收回渠道总代理权的经验来看，总代理商被“削”为普通经销商后，不仅在某个区域的垄断地位被打破，而且还少了两道环节——整车批发和零部件中转库的功能，将丢失一大块进口车利润。

　　而对业绩颇为依赖斯巴鲁的庞大集团而言，所受影响尤为明显。此前，庞大集团拥有斯巴鲁北方八省份(北京、天津、辽宁、河北、山东、河南、陕西和山西)独家总经销权，从斯巴鲁身上赚足了利润。2011年，斯巴鲁业务占据庞大集团总营收的12.6%，在汽车销售业务中占比14%。2011年，庞大集团的营业毛利为63.58亿元，其中斯巴鲁销售业务贡献了12.59亿元，占比19.8%，斯巴鲁汽车销售贡献的利润占1/5。

　　庞大集团17日报收5.16元，上涨0.39%。