福州驾校晒账单遭质疑 "隐性学员"收入哪去了?
2013-03-07 23:59:24   来源：智闻网   评论：0 点击：

　　福州三所中上规模驾校晒账单，并表示“赚不多”。此举引发网友吐槽，更有热心读者与记者联系，质疑账单有问题。

　　质疑一：

　　“隐性学员”收入哪去了

　　“我认为J驾校计算‘每名学员分摊的驾校总开支金额’有点问题。”昨日上午，一名自称业内人士的男子致电本报记者。其提出，“J驾校2012年通过率是80%，毕业学员是1400人，但其实它2012年的招生数远远超过1400人。这些人有的已经培训，但或者只过科目一、或者只过科目二，反正就是还在学习中，还没有毕业，但他们同样上车学习，所以驾校计算分摊成本时，也应该把他们算在内。”

　　该业内人士认为，如果以去年80%通过率算，则该驾校实际招生数至少有1750人/年。“实际上驾校一年的招生数，是毕业学员数的数倍，这部分没有被计算进去的学员，我认为就是‘隐性学员’。”

　　该业内人士称，“隐性学员”与已毕业学员的人数比至少是1∶1，甚至更高。如果这样的话，驾校计算出来的每名学员的毛利润至少要增加1000元~1500元。

　　质疑二：

　　教练员“待岗”为何仍计算车辆损耗？

　　有眼尖的读者陈先生昨日发现，账单中既然有“待岗教练员20人”，那以一车一教练的配比，至少20台教练车也应该处于待岗状态。那么在计算车辆折旧费、保险费、维修保养费时，只能以该驾校“上岗”教练车的数据来计算，即35台。如此算来，分摊到每名学员身上的相关费用也要比原先计算的少一二百元。

　　质疑三：

　　科目三油费是科目二的两倍？

　　从事驾培工作十几年的林教练，昨日一看到学员的汽油费支出就摇头：“不可能，科目三的耗油量怎么会是科目二的2倍？”其表示，科目三虽然实车上路训练，但靠边停车、通过学校区域等教学练习中，也和科目二一样，是以较低速度行驶。林教练认为，如果科目二以15元/小时来计算油费的话，那科目三的油费完全可以参考15元/小时的单价计算。“这个有经验的教练一看就知道有问题。”

　　欢迎你来发表看法

　　近日本报持续关注福州学车费问题，引来读者广泛关注。福州学车费到底该收多少？对于驾校晒出的账单你有何不同的看法？欢迎您致电本报新闻热线968800，或者“＠福州晚报”、“ ＠福州晚报东街口”的新浪和腾讯官方微博发表您的观点和看法，本报将持续关注福州学车费。

　　读者网友吐槽福州学车费

　　以下是记者选取的部分网友、读者对福州学车费的看法。

　　读者李先生：几个朋友去年在美国拿到驾照，办完所有手续一共才花了32美元。现在我们有了驾考新规，什么时候各地才能出台相应的法规政策，来规范一下驾校乱收费的问题呢？驾校收费、学员学车，不能总是一笔糊涂账，其运营成本、收费标准亟待向公众公开。

　　读者徐先生：建议福州晚报根据驾校软硬件情况，评选出价格合理、教学成绩突出的好驾校进行刊登，公布优秀驾校和优秀教练员名单。

　　教练陈先生：我认为福州学车费6500元差不多，现在确实虚高了。

　　网友“福州微公益联盟”：其实，在国内考驾照之所以贵，一个很重要的问题就在于资源垄断。想参加驾考必须通过驾校的培训，一座城市里的驾校总共就那么几家，一家涨价大家都涨。

　　网友“妸瑅ET”：刚做好学车规划就出现这种新闻……再这样下去，学车费都够买国产二手车了。

　　网友“喜哥和善”：福州某驾校原来的老板以1500万元把驾校卖了，没有高利润傻瓜才会出1500万元去买驾校。

　　网友“福州大学学生自治微博”：我老家报名费才2300元，所以成本肯定很低。