聚焦：庞大集团“质量门” “合同门”“ 诉讼门
2013-01-05 22:22:23   来源：智闻网   评论：0 点击：

　　7月26日，国内最大的汽车上市经销商集团庞大集团（股票代码：601258）发布公告称，公司将向机构发行规模为25亿元的短期融资券，用以“调整公司债务结构，补充流动资金”。
　　
　　有媒体分析，庞大此时通过短期融资补充现金流，并不是因为资金饥渴，而很可能是为下半年“并购”铺路。
　　
　　在中国汽车市场，庞大集团算得上是一个传奇的公司。
　　
　　它曾仅是一个名不见经传的县级物贸公司，如今却是赫赫有名的汽车销售大佬；它虽然不生产任何汽车，却在中国汽车界呼风唤雨。
　　
　　2011年4月28日，庞大集团成功在上海证券交易所挂牌上市，成为国内第一家通过IPO、实现登陆A股的汽贸集团，不仅是中国民营企业IPO融资额最大，亦在全球汽车经销业上市公司中市值最大、IPO融资额最大。
　　
　　上市仅两月有余，对萨博的觊觎更将其意欲涉足整车制造的野心彰显无遗；而随着与巴博斯、阿斯顿·马丁等国际豪车巨头的不断牵手，亦见其试图“通吃”全领域的决心；乃至“汽车奥特莱斯”概念付诸实施的每一小步，无不暗示着庞大集团为争取更大话语权而谋划的更大棋局。
　　
　　近年来，庞大集团一直保持着高速增长的态势，2011年销售各类汽车43万辆，实现销售收入555亿元、利润6.6亿元（扣除收购萨博拨备金4.2亿元），向国家纳税15亿元。
　　
　　截至2011年年底，庞大集团在中国26个省、市、自治区及蒙古国建有1257家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1525家，其中包括汽车专卖店984家（其中4S店661家）、各类汽车市场273家。公司可销售的汽车、工程机械品牌近百个，涵盖了目前绝大多数品牌。
　　
　　在2011年的中国企业500强排位中，庞大集团位列第152位，同时名列中国服务企业500强第53位。“全国质量·服务诚信示范企业”、“AAA级信用企业”和“最守信用贷款企业”……除了销量等硬性指标，即便是软实力，也让庞大集团拿奖拿到手软。
　　
　　然而，如今令庞大集团饱受质疑的，恰巧就是这些被标榜的软实力。售卖禁止销售的车辆、车辆质量不过关、业务流程存在漏洞、业务员不诚信、“动粗”扣车、“合同欺诈”……一时间，外界给庞大集团冠上了各种“罪名”。
　　
　　2009年4月，内蒙古赤峰的七位车主通过庞大集团通辽分公司购买重卡车及自卸车。一年后，因发生车辆无法上牌照及上路行驶遇罚等问题，车主方知自己购买到的是不符合国家车辆排放标准、早在2008年国家就明令禁止销售的国二排放标准车辆。车辆无法上路，车主失去偿还分期付款能力，庞大集团随后起诉了这些拖欠分期付款的车主并对其进行扣车处理。
　　
　　没钱、没车且坚称被骗的车主一直坚持维权，后经与相关机构及庞大集团的多次协商，车主终于在2011年5月收到庞大集团给出的初步赔偿方案，然而不足半日工夫，便因媒体介入致使双方谈判再度陷入僵局。未得到解决方案的车主至今仍坚守北京，穿梭于工信部、国家工商局、庞大集团等地寻求维权。
　　
　　而这仅仅是开端。从2012年1月开始，因庞大集团融资租赁业务而引发的纠纷不断在京上演。来自全国各地的“车主”有着几乎相同的境遇：本以为通过银行贷款购买了庞大集团经销的车，最终却发现“莫名”由买车变成租车，同样经历了钱没了、车没了，还要背上官司和一身债务的遭遇。