不能总拿自主创新当标签
2013-03-08 11:39:22   来源：青松网   评论：0 点击：

　　 证券时报记者彭志华

　　 “首次参加两会，走进人民大会堂，那种感觉还是很自豪的。我只是想负起责任，做负责任的代表，把员工生活搞好，为社会创造价值，制造产品质量要好，客户满意。”江淮汽车董事长安进对记者说道。

　　 对于政府采购招标，安进表示：“我们官员使用国产车是干部队伍作风转变的问题，它决定了我们的执政党、政府和官员的形象，又给社会树立一个榜样，关键是它能引导社会价值观的形成。此外，打铁还得靠自己，要开发出让我们既保持艰苦奋斗精神，同时又弘扬自己民族品牌的产品，关键是要把质量做上去。”

　　 安进还透露，江淮汽车今年一季度业绩增长10%是可能达到的。在商务车领域，将继续努力扩大规模，使之成为公司规模效益的支柱之一。此外，还将调整产品结构，多卖附加值高的车。

　　 安进认为，作为汽车企业不能老拿自主创新作为标签贴，标榜自己，提高身价，要切切实实把质量做上去。他解释了江淮汽车连续获得国家财政补贴的原因，“第一，补贴是一辆车一辆车卖来的。事实证明最近五年下来，江淮卖得最多，因为别人还在讨论哪个技术路线最好，什么技术最先进的时候，我们就已经在脚踏实地地做了。做电动车要通过市场应用，让技术得到认同，让它的优势得到体现，才能得到用户的认同；第二，江淮有数据。产品开发要靠数据，我们要知道纯电动汽车它存在什么问题，应该怎么解决。此外，汽车制造出来后，只有最终让用户满意才算是完成了一个循环。”

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