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宝城期货:需求已塌陷 豆粕或真摔 |豆粕|期货|宝城
2013-04-12 11:03:23   来源:青松网   评论:0 点击:

宝城期货金融研究所农产品分析师沈国成经历近两个月的“风和日丽”之后,供需偏紧格局对豆粕市场的提振作用显得有些力不从心,现货报价滑坡迹象日益明显,国内43%蛋白豆粕均价已跌至4000元/吨下方。油厂挺价力不...

    宝城期货金融研究所农产品分析师沈国成

    经历近两个月的“风和日丽”之后,供需偏紧格局对豆粕市场的提振作用显得有些力不从心,现货报价滑坡迹象日益明显,国内43%蛋白豆粕均价已跌至4000元/吨下方。

    油厂挺价力不从心

    春节以来至3月份,油厂借机豆粕供应短缺题材“大肆”发挥,在食用油价格跌跌不休的背景下,强力维护43%蛋白豆粕平均报价在4100元/吨之上。但是,这种无视潜在利空因素的做法,已经成为拖累价格下行的重大隐患,4月份以来,豆粕市场便出现“恐高”症状,现货报价震荡回落,仅在一周之内就一口气下跌近100元/吨,目前平均价格已降至3970元/吨左右。

    由于现阶段下游承接力疲弱始终是豆粕市场的短板,利多因素逐渐消退将为利空来袭打开“窗口”。

    供应有望逐步改善

    油厂主动调降豆粕报价,侧面说明国内豆粕供应最为紧张的时刻已经过去。虽然一季度国内主要港口大豆库存下降约132万吨,降幅高达25.1%,加之油厂开工率维持低水平,使得豆粕供应局部紧俏,但这种环境将会逐步改善。

    据了解,当前4、5月船期巴西大豆进口完税成本在4140元/吨左右,折算成豆粕生产成本为3350-3400元/吨,远低于国内现货报价,其潜在的冲击性不可小觑。

    鉴于中国买家注意力早已转向南美市场,预计4、5、6月份国内进口大豆到港数量将分别达到400万吨、600万吨和600万吨以上,届时,供大于需的环境将会定调,并使得大豆港口库存重回扩张之势。

    随着原料供给增加,在南美进口大豆尚有压榨利润的背景下,油厂提高开工率将成必然。目前,除山东部分地区油厂处于停机状态外,华东、华南等地均属正常开机,整体开机率在48%左右,周度产出豆粕数量约为65万吨。

    禽流感题材成助推剂

    由于上海、南京等地相继关闭了活禽交易区,加重了交易商对豆粕、玉米等饲料需求下滑的担忧,同时对饲料养殖市场心理造成负面影响。4月3日,豆粕期货主力1309合约增巨仓、放巨量,一举跌破3150元/吨关键支撑,清明节后进一步创出新低,并拖累现货价格跳水至4000元/吨以下,期现联袂下挫令市场更趋悲观。

    在禽流感疫情影响下,终端需求方向或将减少对家禽、猪肉、蛋类等产品的消费,这导致本就疲弱的养殖需求雪上加霜。尽管国家有关部门已经进行相关的调控,将陆续启动冻猪肉收储,但这恰恰反映了猪肉价格陷入下跌通道的整体趋势难以逆转。豆粕价格已现“真摔”,饲料企业切不可盲目抄底。

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