陕重汽非公告车迷雾：德龙一车型被指套牌上路
2013-01-25 19:23:10   来源：青松网   评论：0 点击：

        每经记者 张静 发自西安

        由于黑龙江汇通建设发展有限公司(以下简称汇通公司)对“德龙自卸货车”的多项“指控”，陕西汽车集团有限责任公司(以下简称陕汽)正遭遇一场前所未有的信任危机。

        汇通公司提供给《每日经济新闻(微博)》记者的材料显示，该公司于2012年5月3日购入20台陕汽下属的陕西重型汽车有限公司(以下简称陕重汽)生产的德龙F3000自卸货车 (型号：SX3257DR384)，然而该车型故障频发。除此外，汇通公司还发现其所购买的该型车竟为非公告车型，没有产品合格证书，且套用SX3255DR384车型的合格证和铭牌。

        对此，陕重汽销售公司相关人士接受《每日经济新闻》记者采访时称，SX3255DR384为大公告，包含SX3257DR384在内，涵盖了其主要的技术参数，后者公告时可以按照前者来公告，二者亦可共用一个合格证书和铭牌，此符合工信部公告的相关要求。

        关于产品质量的指责，该人士亦反驳称，若汇通公司举证陕重汽该车型质量缺陷，应该拿出权威部门的检测结果，由第三方作出鉴定，但对方并未提供。据其透露，“公司对此已启动法律程序，关于此事我们正在调查取证，会通过法律途径来解决问题。”

        双方对“质量缺陷”各执一词

        公开资料显示，陕汽德龙F3000系列于2009年9月上市，分牵引式和自卸式两种，而据记者从陕重汽了解，SX3257DR384自卸货车为公司市场成熟产品和热销产品，每年销量上万台。

        2012年3月9日，汇通公司与陕汽的经销商黑龙江红光汽车销售服务有限公司(以下简称红光公司)签订购车合同，从其处购买20台陕汽德龙F3000自卸货车 (型号：SX3257DR384)，每台车31.2万元，总计624万元。

        然而车辆在使用伊始，就因刹车失灵及车辆离合器不好用，引发多起事故，在不到一个月的时间内，20台自卸货车故障频出，不能正常投入作业。

        随后，汇通公司先后向红光公司、陕重汽驻哈尔滨办事处以及陕重汽致函，反映车辆存在的质量问题，并要求对方全款退车，赔偿其经济损失。

        据《每日经济新闻》记者获取的一份汇通公司发给陕重汽 《关于贵公司陕汽德龙F3000工程自卸车存在严重质量问题的函》显示，目前车辆存在的主要质量问题如下：1、所有车辆取力器泵传动轴部位都存在严重质量问题;2、所有车辆离合器总泵和分泵都存在严重质量问题;3、刹车总泵和分泵，前举油缸有问题;4、车体发动机机体螺栓频繁脱落，后大板箱易脱落;5、劣质轮胎等严重影响车辆运营和危及运营安全的质量故障。

        对此，陕重汽销售公司于2012年7月31日回函表示，对于汇通公司所反映的车辆问题，陕重汽将协调该批车大箱厂家 (陕西通力专用车公司)及特约服务站(哈尔滨红光)相关售后、服务、技术人员前往实地勘察，查找车辆故障原因并制定处理方案，尽快恢复车辆使用状态。

        《每日经济新闻》记者注意到，陕西通力专用车公司亦在发给汇通公司的函件中，提出了关于汇通公司自卸车上装问题及底盘问题的处理方案，将对汇通公司反映的车辆问题予以一一解决。

        不过，汇通公司表示，在红光公司售后维修人员以及陕重汽相关技术专家团队制定了维修方案，并多次维修之后，却依然存在问题。由此，公司决定将车辆返回给红光公司，并要求陕汽退款赔偿损失。

        “至于车辆是否存在质量问题需要有关部门进行鉴定，若汇通公司举证陕汽德龙该型车质量缺陷，应该拿出权威部门的检测结果，但对方并未提供。”前述陕重汽销售部人士表示，对此公司目前暂不做回应。

        用户指德龙一车型系“非公告”

        事实上，除了质疑车辆存在质量问题，汇通公司更称其发现陕汽德龙F3000自卸车SX3257DR384系非公告车型，直指陕汽违法生产、销售未经公告的车型。

        汇通公司代理律师于鸿雁对《每日经济新闻》记者表示，在维权中公司发现其所购20台自卸货车型号为SX3257DR384，但其随车手续上型号却为SX3255DR384。对此，公司向哈尔滨市公安局交通管理局车辆管理所及哈尔滨运输管理局运输管理处汽修办咨询，得知SX3257DR384为非公告车型。

        于鸿雁称，为了进一步确认SX3257DR384有无公告，公司于2012年12月18日前往国家工信部进行咨询，得知SX3257DR384确为非公告车型。