陕重汽非公告车迷雾：德龙一车型被指套牌上路
2013-01-25 19:23:10   来源：青松网   评论：0 点击：

        “公司当时是向工信部产业政策司咨询的此事，对方告知如果是要了解SX3255DR384的技术参数，工信部可以提供，因为有公告。但要了解SX3257DR384，工信部就不清楚了，因为没有公告。”于鸿雁告诉记者。而根据 《汽车品牌销售管理实施办法》第十九条第二款规定，汽车供应商不得供应和销售不符合机动车国家安全技术标准，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车。

        对于汇通公司的“指控”，上述陕重汽销售部人士在接受 《每日经济新闻》记者采访时回应称，“SX3255DR384为大公告，底下有众多分类，涵盖了其众多的技术参数，SX3257DR384只是企业内部自定义的销售编号，公告时可以按照SX3255DR384来公告，此符合工信部公告的相关要求。”

        陕重汽市场部相关人士亦向《每日经济新闻》记者表示，车辆公告后才能生产，交付时要上牌，工信部对上牌要求非常严格，要查公告、进行产品比对及现场查看，“我们的车如果没有公告的话，相关部门也不会上牌照了。”

        然而，在采访后期，上述陕重汽两位人士强调称，其向记者的介绍只是个人言论，并不代表公司的态度和立场。

        合格证与铭牌能否共用存疑

        汇通公司还指责陕汽德龙F3000重型自卸货车涉嫌套用合格证和铭牌。

        据于鸿雁介绍，汇通公司曾前往哈尔滨运输管理局运输管理处汽修办及哈尔滨市公安局交通管理局车辆管理所查询运输证、车辆牌照等事项，令人意外的是，其所购20台自卸货车实际型号为SX3257DR384，但其随车手续上合格证和铭牌的型号一栏均为SX3255DR384。

        “这些车辆的手续都是红光公司委托第三方给我们办理的，运输证和车辆牌照等手续是按照陕汽公告车型中的SX3255DR384拿到的。我们买的是3257，为什么上牌的时候就变成3255了?”于鸿雁表示。

        《每日经济新闻》记者注意到，根据 《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》第三条之规定：车辆生产企业应保证车辆产品一致性，即保证实际生产销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标，与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。

        那 么 ，SX3255DR384和SX3257DR384究竟有无区别?为此，《每日经济新闻》记者走访了西安西部汽车城，试图从陕汽经销商处获取相关信息。

        “3255是德龙F2000,3257是德龙F3000。这两款车的前、后桥都不一样，德龙F3000的前桥是9.5吨后桥是16吨，德龙F2000的前桥是6.5吨后桥是13吨。”一位经销商告诉记者。

        该经销商出示了一份有关德龙自卸车各款车型介绍的资料，其上数据包括设计型号、发动机、变速箱、桥速比、底盘价格、公告型号和大厢尺寸。

        《每日经济新闻》记者比对发现，设计型号为SX3255DR384的自卸车和设计型号为SX3257DR384的自卸车区别主要在变速箱和桥速比上，前者变速箱型号为9JS135，桥速比为5.92，而后者的变速箱型号为10JSD140，桥速比则为5.262。而两款车的公告型号均为SX3255DR384。

        就上述问题，记者亦向陕重汽询问两者的区别，前述销售部人士告诉记者，SX3257DR384是企业为了便于生产内部自定义的销售编号，包含在SX3255DR384以内，两者可以共用一套合格证和牌照，因此上牌照的时候是按照SX3255DR384上的。

        该人士表示，因为公司的法律部门正在调查取证，且公司主要负责人都出差哈尔滨解决与汇通公司的纠纷问题，关于上述问题的书面证据将在调查结束后出具，公司对此会有明确的回应。

        (实习生王健对本文亦有贡献)