春秋航空"黑名单"再惹争议 维护秩序还是变相拒载?
2013-01-28 22:13:21   来源：青松网   评论：0 点击：

        "通知旅客登机后，由于部分旅客要求700元或500元不等的索赔要求得不到满足而罢乘，导致航班又多延误3个多小时，原计划于17∶05起飞的航班实际起飞时间次日凌晨0∶55，实际起飞延误8个多小时。"上述资料称。

        春秋航空强调，在误机期间，其曾尽力为旅客提供服务，努力缩短航班延误时间，并告知"旅客机票可以退改签，退改签的旅客可安排宾馆休息"。但春秋航空表示，因索赔要求得不到满足等，其未能阻止少数旅客拥堵登机口等过激行为。

        对于上述细节，《国际金融报》记者试图联系到当事乘客，但截至发稿，未能有实质性信息。

        不过，据媒体报道，6月28日，当事人刘女士发现，当她再次预订春秋航空机票时，发现其被列入春秋航空的"暂无能力服务旅客名单"即"黑名单"。"我们以为这200元的赔偿是对于长时间滞留的赔偿。"媒体援引刘女士的话表示。

        对此，春秋航空解释，本公司定位于低成本航空，通过低票价"让更多的普通大众坐得起飞机"，在旅客订票时已书面明确告知旅客实施"航班延误不赔偿"等差异化旅客服务，在得到旅客认可与同意才敢出售机票。

        "在安全的基础上，我们努力提高服务能力，尤其是不正常航班的保障与服务。对极少数霸机罢乘，影响所飞航班和后续航班更多其他旅客正当权益的，经劝说无效的旅客，我们深知无能力服务，公司相关部门经过严格审批流程，才列入'暂无能力服务的旅客名单'。"春秋航空称，"当然如果旅客表示：知阅并遵守购票协议，公司将表示感谢和欢迎，并立刻从'暂无能力服务的旅客名单'中取消。"

        到底有无依据

        尽管春秋航空再次强调了自己的无奈，但在中国消费者协会法律顾问邱宝昌看来，航空公司作为公共服务企业，没有理由拒绝乘客乘机。"航空公司是为公众提供交通运输服务的，不能去选择消费者也不能因为对支付过赔款的旅客就不提供服务，这是没有任何理由的。"邱宝昌对媒体表示。

        有媒体认为，春秋航空公司的做法属于歧视性行为，即在同等条件下，为不同乘客提供不同服务。"如果春秋航空公司航班还有空位，却拒绝向这位乘客出售机票，那么，就违反了中国《消费者权益保护法》的规定，是侵犯消费者公平交易权的行为。"媒体分析称。

        "另外，春秋航空口中的'协议'，从法律层面看，还有待考量。"张马林表示，毕竟，航空公司与消费者所站的立意并不一样，"航空公司会站在自己的角度考虑，但是不是也该更周全地保障消费者利益?"

        值得注意的是，虽然美国各家航空公司均有"黑名单"制度，但美国交通部公共事务负责人比尔.莫斯利在接受媒体采访时说，通常情况下，美国航空公司不会因为旅客的抱怨或索赔就将其列入黑名单，美国联邦交通运输管理局有一个"No Fly"的官方名单(相当于"黑名单")，"只有曾参与恐怖组织危害航空器安全，或者有可能威胁到其他旅客生命安全的人，才会被航空公司列入'黑名单'"。

        "如果上述消息属实，这恰恰值得国内的航空公司借鉴。"张马林认为。

        不过，一位年轻的航空公司飞行员此前曾在和《国际金融报》记者聊天时说，"误机谁都无奈，航空企业也担心误机造成的负面影响。但有时候，因为种种原因，确实有点无奈，也办法有限。"

        对此，张马林认为，在"黑名单"事件中，不光需要企业做好与旅客的沟通协商，从根本上说，还需要民航有关部门出台相关举措，从根本上缓解误机，减少误机的次数，至少先建立起保障消费者，并协调好航空公司经营行为的更规范的制度，并协调好各方利益。