庞大战略失调巨亏难止 资产负债率高达84.21%
2013-01-27 21:15:09   来源：青松网   评论：0 点击：

        目前在零件和维修等后服务市场方面，庞大的业务只占其公司运营收入的不足10%，而在欧美等成熟的汽车市场，那些大型的汽车流通企业在零件和维修等方面的利润已经占到整个企业利润的40%，而这些方面今后也将是庞大必须要争取的一个重要市场领域。

        战略调整

        为改变困境，庞大除了增加新车销售业务外，目前还将眼光投向了改装、租赁等业务板块。

        此外，业界还普遍认为，除了零件和维修方面，在汽车租赁、汽车改装、二手车业务等其他服务领域，经销商今后也必须重新调整、加大业务投入力度。

        罗磊对此表示：“实际上，经销集团要想扩大自己的规模也并不一定都要通过开设新店，销售新车而实现，特别是在目前的市场情况下，经销商销售新车 的利润已经不再像前几年那样高，因此经销商需要重新调整自己的业务方向，将业务扩张到汽车租赁、改装、二手车业务等等相关领域。同时，加大各店面的协同机 制，加强对内部资源的整合，由粗放式管理向集约式管理转变，使企业在业务范围和内部管理上都更适应新形势的发展要求。”

        比如在金融和保险方面，现在的经销店大多是独立为政，每个店都有自己的运营政策，如果经销商集团能够统一旗下各店的方针政策，加强相互间的协调互补机制，就可以在量上产生规模效应，从而大大地为企业降低成本。

        事实上，在业界看来，包括庞大、中升控股（00881.HK）、国机汽车(11.02,-0.47,-4.09%)（600335.SH）等国内的几大经销商集团，其实已经在很大程度上 具备了向政府预期的大型汽车流通企业发展的实力，而能否最终真正发展成拥有强大综合能力的企业，绝不仅仅是一个简单的规模数字就可以衡量的，其必须同时拥 有配套的适应市场需求的业务内容、较高的盈利能力和管理水平等等重要因素，才能真正形成一批具有国际竞争力的大型汽车流通企业。

        从目前来看，以庞大为代表的国内经销商集团已经开始了新形势下的部署。2011年3月，庞大与德国改装车公司巴博斯合作，斥资两亿元拿下了巴博 斯在国内20年的销售总代理权,从而进攻国内高端豪华车改装市场。而借助与巴博斯的合作，庞大更是谋求在未来创建自己的改装车品牌。而在2012年4月， 庞大又与日本最大的综合金融服务集团欧力士结盟，成立了庞大欧力士（中国）汽车租赁有限公司。

        由此可见，除了新车销售业务外，庞大亦将眼光投向了改装、租赁等业务板块。在业内人士看来，这样的规划应该是汽车流通企业未来正确的发展方向，但这些业务能否真正的增强庞大的综合实力、为其带来较高的利润回报，就要看其今后具体的业务规划和是否具备行之有效的执行力。